第204章 “空天航母”载机平台蓝图定,核聚变动力破难关(1/2)
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第204章:“空天航母”载机平台蓝图定,核聚变动力破难关
军工研究院的会议室里,一张巨大的蓝图铺满了整张会议桌。上面画着的,是一个长达240米的庞然大物——“空天航母”,它的机翼下能挂载玄女战机,腹部的舱门可释放蜂鸟无人机集群,我称她为““空天航母”空天载机平台”。
“最大的难题还是动力。”王主任指着蓝图上的动力舱位置,眉头紧锁,“要带动这么大的平台突破大气层,现有火箭发动机的推力不够,而且燃料消耗太快,根本无法实现长续航。”
会议室里一片沉默。所有人都知道,动力系统是“空天航母”项目的“卡脖子”环节,也是制约空天载机平台走向实用的最大障碍。
吴昊却在这时拿出一份报告,轻轻放在桌上:“我和天蛾推演了一种方案——可控核聚变动力系统和反重力系统磁场装置。”
这话一出,满座皆惊。负责动力研发的老专家推了推眼镜:“小吴,可控核聚变在地面上都还没完全突破,想把它搬到天上?太冒险了!”
“我们的方案不一样。”吴昊调出三维模型,展示着一个橄榄球大小的装置,“这是‘VcN1VI型核聚变反应堆’,我根据外星残骸的能量传导技术优化设计,体积只有传统实验装置的1\/20,却能输出1500兆瓦的功率——足够驱动“空天航母”平台绕地球飞行三圈不用补充燃料。”
模型里,反应堆的核心是一个被强磁场约束的等离子体球,周围缠绕着从外星残骸逆向解析的“量子纠缠导线”,能将聚变能量直接转化为电能,效率比传统汽轮机高40%。更关键的是,它用氦-3作为燃料,不仅清洁无污染,月球上的储量还足够地球用上千年。
“安全问题怎么解决?”老专家追问,“万一在空中失控,后果不堪设想。”
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